Особенности прохождения то мотоцикла. Как пройти техосмотр снегохода в Гостехнадзоре? Требования к проведению технического осмотра разных видов транспорта

Если сотрудник ГИБДД остановит мотоциклиста для проверки документов, затребовать для этой цели диагностическую карту он не имеет права. Но, тем не менее проводить техническую экспертизу для мотоциклов необходимо для того, чтобы оформить страховку. Рассмотрим особенности процедуры и ее периодичность, а также выясним, сколько стоит техосмотр для ОСАГО на мотоцикл.

Часто причиной ДТП с участием мотоцикла становится его неисправность. В случае аварии, инспектор ГИБДД проверяет наличие полиса ОСАГО у участников происшествия. Если полис отсутствует, то оплачивать расходы, связанные с ДТП, будет виновник. Первый шаг для получения ОСАГО – техосмотр мотоцикла. Некоторые владельцы этого транспортного средства избегают техосмотра, считая эту процедуру бесполезной и нецелесообразной.

На самом деле техосмотр мототранспорта происходит достаточно быстро. Это связано с тем, что в отличие от автомобиля, мотоцикл имеет значительно меньше деталей и элементов. Техническую экспертизу мотоцикла можно провести в специализированном центре, выбрать который собственник двухколесного ТС может самостоятельно. Лицензированный специалист изучит предъявленные бумаги и проверит:

• исправность рулевого управления, системы торможения;
• степень износа шин;
• наличие датчиков освещения, отрегулированы ли световые приборы;
• нет ли сколов и царапин на номерах мототранспорта;
• работу звукового сигнала;
• наличие аптечки, аварийного знака (для мотоцикла с коляской).

Кроме того, у мотоциклиста должен быть шлем. Если на мотоцикле будут выявлены дополнительные осветительные элементы, наклейки, другие аксессуары, должно быть специальное разрешение на внесение изменений в конструкцию . В противном случае владельца ждут замечания, и пока дополнительные аксессуары не будут демонтированы, диагностическую карту ему не выдадут.

Перечень документов

Перед поездкой в технический центр для проверки мотоцикла, надо подготовить пакет обязательной документации.

1. Общегражданский паспорт или иной документ, подтверждающий личность владельца мотоцикла. Если водитель не является владельцем – доверенность.
2. Документ, подтверждающий постановку на регистрационный учет и принадлежность мотоцикла конкретному владельцу, или ПТС.
3. Если были изменения в конструкции – разрешение на эти действия.
4. Подтверждение оплаты услуг экспертов технического центра.

После техосмотра оформляется диагностическая карта на мотоцикл. Помимо осмотра транспортного средства, проверяются документы на него, вин-код. Никаких других документов для получения документа о прохождении технического осмотра не требуется.

Когда проходить

Периодичность проверки технического состояния мотоцикла установлена такая же, как и для автомобиля. Когда проводится первый техосмотр мотоцикла? Новый – не надо диагностировать. Первый осмотр обязателен после 3 лет эксплуатации. Если мотоциклу от 3 до 7 лет, проверку технического состояния необходимо проводить один раз в 24 месяца. Для более «старых» мотоциклов проходить осмотр следует ежегодно. Если возникла необходимость техосмотра на более раннем сроке, отказать владельцу в этом специализированные центры не имеют права.

Сколько стоит

Процедура прохождения техосмотра платная. зависит от того, в каком регионе страны расположен технический центр и объема работ, производимых экспертом. Местными властями устанавливается верхняя планка цены, превышать которую центы обслуживания не имеют права. Обычно стоимость диагностики мотоцикла не превышает 300 рублей. Более высокая ценовая планка установлена в Москве и Санкт-Петербурге, где осмотр мотоцикла стоит 350-400 рублей.

Если с первого раза техосмотр не удалось пройти, то на устранение недостатков дается 20 дней. В этом случае повторная экспертиза проводится только для тех элементов, по которым были замечания, и оплата, соответственно, будет ниже. Если же устранить неполадки мотоцикла в отведенный период не удалось, при повторном техосмотре придется заплатить по полному тарифу.

ОСАГО для мотоцикла

После прохождения техосмотра мотоцикла и получения на руки диагностической карты можно оформлять полис ОСАГО. Страховка позволяет владельцу двухколесного ТС в случае ДТП избежать лишних материальных затрат. Кроме того, отсутствие страховки – это повод для наложения взыскания.

При оформлении ОСАГО понадобится доказать, что диагностическая карта занесена в единую базу. происходит онлайн в базе ЕАИСТО, которая расшифровывается как Единая Автоматизированная Информационная система технического осмотра.

После проведения техосмотра данные диагностической карты заносятся в эту базу, по которой в режиме реального времени можно проверить регистрационный номер документа, название центра, где проводился техосмотр мототранспорта. Проверка техосмотра по базе ЕАИСТО позволяет уточнить дату последнего осмотра ТС, изучить историю всех проверок.

Техосмотр для квадроциклов и снегоходов

Помимо автомобилей и мотоциклов, техосмотр обязателен на квадроцикл, прочую мототехнику, а также тракторы и иные самоходные машины. Проверка технического состояния упомянутых выше и иных машин, а также и прицепов к ним, входит в компетенцию органов Гостехнадзора. Помимо технической экспертизы, процедура включает проверку документов на спецтехнику. По итогам осмотра также оформляется диагностическая карта.

Чтобы пройти техосмотр снегохода, мотовездехода или иного аналогичного транспортного средства, в пункте Гостехнадзора надо предъявить документацию о регистрации спецтехники и паспорт владельца. Для новых ТС (до 3 лет) проверка не требуется. В остальных случаях следует проходить ежегодно.

Детальная информация о проведении технического осмотра самоходных машин и других видов техники содержится в документе.

Для мотоцикла

При техническом осмотре мотоциклетной техники проводится проверка всех систем на исправность. Специалистами проверяются все системы транспортного средства на соответствие требуемым правилам безопасности.

При прохождении ТО мотоцикла имеется ряд требований. Так, владельцу следует иметь при себе:

• удостоверение личности.
• Документ, сообщающий о том, что вы являетесь владельцем.
• Паспорт ТС.

Во время процедуры выполняется осмотр следующих параметров:

1. правильная работа системы электрооборудования (фары, подворотники, спец сигналы).
2. Исправная тормозная система (задние и передние тормоза).
3. Исправная ходовая часть.
4. Надежность креплений колес

Справка. Стоимость прохождения напрямую зависит от места, где выполняется осмотр.

Наибольшая стоимость естественно будет в столице. В среднем придется заплатить 1000 рублей, без учета дополнительных услуг, которые может выбрать владелец.

Для квадроцикла

Согласно последним нововведениям квадроциклы в течении первых 36 месяцев не осматриваются. По истечению этого срока техосмотр проводится каждые два года. Спустя 7 лет после эксплуатации осмотр выполняется ежегодно, иначе выезд невозможен.

В техосмотр включается следующее:

• проверка документов и данных о выплате госпошлины за получение документа о пройденном ТО.
• Инспекция достоверности сведений напечатанных в бумагах и опознавание транспортного средства.
• Ревизия состояния ТС.
• Регистрация бумаг о пройденном ТО.

Для снегохода

В соответствии с постановлением «О техническом осмотре самоходных машин и других видов техники» от 13.11.2013 No1013 была утверждена частота прохождения ТО. Так, при наличии от 8 и более мест для перевозки пассажиров, технический осмотр проводится каждые полгода. При меньшем количестве ежегодно.

Важно! Для новых снегоходов, приобретенным менее года назад, предоставляется свидетельство о пройденном ТО во время регистрации в Гостехнадзоре.

Проводится техосмотр следующим образом:

1. получение полиса ОСАГО и страховки.
2. Подача заявления в Гостехнадзор для выдачи бумаг, требуемых для выполнения техосмотра.
3. Получение документов и оплата госпошлины.
4. Заявка на проведение ТО.
5. Приложение к заявке со списком техники
6. Визит специалиста из Гостехнадзора для выполнения ТО
7. Выдача документа о проведенном техобслуживании.

Цена прохождения процедуры составляет около 400 рублей.

Для грузового транспорта

Осмотр автомобиля КамАЗ. Техническое обслуживания данного ТС делится на два этапа:

• ТО в начальный срок использования. В этом варианте бывает ежедневное ТО, ТО-1000 и ТО-4000, первое и второе техобслуживание.
• ТО в главный период использования. Может быть ежедневным (ЕО), первым (ТО-1), вторым (ТО-2), сезонным (СТО).

При ежедневном техобслуживании проводится проверка состояния узлов и систем, отвечающих за безопасность передвижения и подходящий внешний вид.

Во время выполнения ТО-1000 и ТО-4000 провозится проверка и предупреждение неисправностей во время проведения процедур направленных на профилактику регуляторов, крепежей и смазочно-очистительных систем.

Предназначением сезонного, первых и вторых техосмотров считается обследование и обнаружение неполадок во время проведения контрольных диагностик регулировочной, крепёжной и смазочно-очистительной систем.

Справка. Каждый тип ТО имеет собственный перечень процедур, и ни одна из них не может включаться в другой тип или сразу несколько ТО.

Во время выполнения технического осмотра разрешается проверка как определенных типов ТО, так и одновременно нескольких.

Технический осмотр выполняется в определенном месте в установленный день и время, прописанные Гостехнадзором субъекта РФ на основе действующих Правил периодичности ТО машин. Вся информация имеется в открытом доступе на официальном сайте данного органа.

Для прохождения ТО следует предоставить последующие бумаги:

1. удостоверение личности заявителя.
2. Доверенность или свидетельства, доказывающие возможность на предоставление техники и ознакомление с результатами процедуры.
3. Права заявителя на управления предоставленным транспортным средством.
4. Удостоверение регистрации ТС.
5. Страховой полис хозяина ТС.
6. Документ об оплате положенной государственной пошлины.

В выполнение техосмотра входит следующее:

• просмотр документов, указанных выше.
• Проверка соответствия данных документов и идентификационных сведений машины.
• Ревизия технического состояния машины.
• Составление документов о пройденном ТО.

Для газели

Частота проведения техосмотра для газели зависит от года выпуска. Если машине менее трёх лет, прохождение ТО не требуется. При большем сроке эксплуатации требуется приобретать диагностическую карту.

Длительность действия карты распределен следующим образом:

• для машин, которым 3-7 лет карта действует 2 года.
• Для машины, которой свыше 7 лет время действия диагностической карты 1 год.

В действующем законодательстве установлены нормы прохождения технического осмотра грузовой машины экспертами. По результатам процедуры будет выдана диагностическая карта с указанием права эксплуатации техсредства. Если осмотр удалось пройти с первого раза, то хозяину выдается свидетельство ТО. Когда в первый раз пройти ТО не получилось, необходим повторный платный осмотрю

Для лодки

Перед постановкой на учёт, моторная лодка проходит первое техническое освидетельствование, о чем указано в п. 2.3 . В этой ситуации проходит упрощённый техосмотр. Инспектором ГИМС проводится осмотр лодки и мотора на суше.

Также проверяются документы судна, его вместимость, состояние и технические запросы касательно грузоподъёмности и вместимости пассажиров, разрешенной мощности и количества двигателей, самая малая высота борта над водой, максимальная высота волны, при которой лодка сможет выходить на воду, наличие спасательных и противопожарных инструментов, сигнальных огней и прочего оборудования.

По результатам составляется акт первого технического осмотра, результаты записываются в корабельный аттестат, устанавливается штамп о пройденном ТО.

Важно! Если новое судно не имеет сертификата, или заявленные параметры не соответствуют имеющимся, проводится проверка на воде с оценкой мореходных качеств. Это же относится к лодкам индивидуальной постройки.

Прохождение технического осмотра обязательная процедура для каждого транспортного средства (от дизельного погрузчика до грузовика или катера). В зависимости от срока эксплуатации частота выполнения операции увеличивается. Необходимо это не только органам проверки, но и владельцу, ведь данная процедура дает возможность проверить правильное функционирование всех систем машины и не допустить аварии при эксплуатации.

Техосмотр на мотоцикл в ЮВАО

Популярность мотоцикла с каждым годом растет. В условиях плотного транспортного потока, вводом платного паркинга, удобством парковки независимо от местонахождения, мотоцикл является мобильным видом транспортного средства. Но наряду с удобством применения и использования, существенной экономией топлива, мобильности, мотоцикл является самым опасным и травматичным видом транспортных средств как в условиях мегаполиса, так и в других населенных пунктах, включая дороги и автомагистрали. В Азиатских странах мотоцикл давно используется как самый приоритетный вид транспорта для большего числа населения. Эта практика применения мотоциклов и его подвидов постепенно распространяется и на территории Российской Федерации. Мотоцикл является транспортным средством, на которое также необходимо проходить техосмотр с периодичностью, установленной законодательством Российской Федерации.

Вообще пунктов техосмотра, которые могут делать техосмотр на мотоцикл в 2-3 раза меньше, чем таковых для автомобилей категории В.

Мотоцикл относится к категории А (есть также подвиды А1и А2). К категории А относятся такие транспортные средства, как все существующие виды мотоциклов, мотоколяски, любое четырехколесное транспортное средство в полном снаряжении массой до 400 кг, маломощные мотоциклы с объемом двигателя не более 15 см3 и предельной мощностью не более 11 кВт. Управлять мотоциклом имеют право лица, у которых в водительских правах указана категория А. Категория «А» дает право на управление всеми видами мотоциклетной техники, имеющей снаряженную массу не более 400 кг, с учетом коляски, в том числе трехколесные и четырехколесные мотоциклы. Одним из условий безопасности дорожного движения является не только соблюдение мотоциклистом правил дорожного движения, но и своевременное прохождение техосмотра на мотоцикл в ЮВАО. Чтобы вы не искали, какие пункты техосмотра делают техосмотр на мотоцикл, а какие нет, мы уже собрали для Вас всю необходимую информацию.

Пункты техосмотра на мотоцикл в ЮВАО

Техосмотр на мотоцикл в ЮВАО

Проверка техосмотра на мотоцикл

Проверка осуществляется путем подключения к системе ЕАИСТО. Сервис выводит все техосмотры на транспортное средство, находящиеся в базе на момент проверки.

• Онлайн проверка
• Любые категории ТС
• Официальная проверка
• Нужно заполнить только одно поле

Периодичность прохождения техосмотра на мотоцикл

Периодичность прохождения техосмотра на мотоцикл в ЮВАО напрямую зависит именно от года выпуска мотоцикла заводом-изготовителем. Год продажи мотоцикла для определения периодичности прохождения техосмотра на мотоцикл в ЮВАО, значения не имеет. Мотоциклы, мотороллеры, трициклы, квадроциклы и другие виды мототехники возрастом не старше 3-х лет освобождаются от прохождения техосмотра на мотоцикл в ЮВАО. Мотоциклы, мотороллеры, трициклы, квадроциклы и другие виды мототехники возрастом от 3-х до 7 лет проходят техосмотр на мотоцикл в ЮВАО раз в 2 года. Мотоциклы, мотороллеры, трициклы, квадроциклы и другие виды мототехники возрастом от 7 лет и старше проходят техосмотр на мотоцикл в ЮВАО каждый год.

Со сроками планового прохождения техосмотра на мотоцикл в ЮВАО, установленным законодателем, определились. Подтверждением прохождения техосмотра на мотоцикл в ЮВАО является диагностическая карта, являющаяся официальным документом о готовности мотоцикла или другого вида мототехники категории А к эксплуатации по назначению и о соответствии технического состояния мотоцикла техническому регламенту Таможенного Союза о безопасности колесных транспортных средств, подтвержденного третьим лицом-техническим экспертом пункта технического осмотра, аккредитованного РСА. При предъявлении диагностической карты в установленных законодателем случаях главным принципом принятия диагностической карты о прохождении техосмотра на мотоцикл в ЮВАО, является обязательное нахождение действующей диагностической карты по срокам и по наличию в базе ЕАИСТО РСА. При оформлении полиса ОСАГО на мотоцикл или другой вид мототехники обязательной составляющей всего процесса является наличие действующей диагностической карты техосмотра на мотоцикл в ЮВАО и обязательное нахождение предоставленной диагностической карты на техосмотр в ЮВАО в базе ЕАИСТО РСА. Без соблюдения одного из перечисленных условий ни один сотрудник, агент или представитель страховой компании не имеет право оформить полис ОСАГО на мотоцикл или на другой вид мототехники.

Оформление техосмотра на мотоцикл в ЮВАО

Если у Вас отсутствует диагностическая карта на мотоцикл в ЮВАО, то наша компания обеспечит оперативное прохождение техосмотра в аккредитованном сервисном центре технического осмотра.

Запрос на оформление диагностической карты о прохождении техосмотра на мотоцикл в ЮВАО можно передать любым удобным для Вас способом:

• 1)заполнить анкету-заявку онлайн на сайте компании
• 2)Прислать фото/сканы документов на электронную почту сайта компании
• 3) Прислать фото/сканы документов на WhatsApp или Viber на номер, указанный на сайте компании
• 4)Приехать в офис компании с документами
• 5)Обращаем Ваше внимание, что в нашей компании функционирует Курьерская служба, которая обеспечивает доставку документов в удобное для Вас время и место.

Если у Вас имеются вопросы, то Вы можете позвонить по указанным контактным телефонам на сайте компании и наши менеджеры проконсультируют Вас по вопросам прохождения техосмотра на транспортное средство и другим сопутствующим вопросам.

Технический осмотр (ТО) тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, а также прицепов к ним проводится по месту фактического нахождения самоходной техники, при этом место регистрации техники не имеет значения.

Если техника в Москве, государственную услугу по техосмотру предоставляет , если в Московской области - региональная инспекция . Если техника находится в других субъектах РФ, техосмотр проводится в подразделениях Гостехнадзора субъектов Российской Федерации.

Техосмотр проводится только для зарегистрированных самоходных машин, при этом Гостехнадзор не проводит техосмотр Технический осмотр колесных внедорожных мототранспортных средств (мотовездеходов), зарегистрированных органами гостехнадзора, проводится в соответствии с правилами проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденными постановлением Правительства России от 5 декабря 2011 года № 1008, операторами технического осмотра, аккредитованными в установленном порядке для проведения технического осмотра. Актуальные сведения из реестра операторов технического осмотра размещены на интернет-портале Российского союза автостраховщиков (РСА).

2. Как пройти техосмотр самоходной техники в Москве?

Шаг 1. Подготовьте пакет документов:

• документ, удостоверяющий личность;
• доверенность или иной документ, подтверждающий ваши полномочия, если машина не ваша;
• документ, подтверждающий право на управление машиной, представленной для ТО;
• свидетельство о регистрации самоходной машины;
• страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (в случаях, когда обязанность по страхованию гражданской ответственности владельца транспортного средства установлена федеральным законом);
• квитанцию об оплате (оплатить пошлину необходимо, а квитанция предоставляется по желанию).

Шаг 2. Подайте заявление на сайт. Если вам меньше 18 лет или вы доверенное лицо, нужно подавать лично в одно из .

Оригиналы документов предоставляются в момент проведения ТО, а при подаче заявления онлайн представляются отсканированные копии документов.

Шаг 3. Пройдите техосмотр. Для этого предоставьте машину в указанное органами Гостехнадзора место. Технический осмотр включает в себя:

• проверку документов, а также информации об уплате государственной пошлины за выдачу документа о прохождении ТО;
• проверку соответствия машины данным, указанным в представленных документах, и идентификацию машины;
• проверку технического состояния самоходной машины с использованием переносных и передвижных средств технической диагностики;
• оформление документов о прохождении технического осмотра.

Если документы предоставлены не в полном объеме, нет информации об уплате госпошлины или данные машины не соответствуют указанным в документах, составляется акт технического осмотра, а проверка технического состояния машины не проводится.

3. Возможен ли техосмотр вне площадки Гостехнадзора?

Регламент* предусматривает осмотр техники инспектором Гостехнадзора на вашей площадке. Это делается в случаях:

• представления трех и более самоходных машин на одной площадке;
• представления самоходных машин, имеющих гусеничный движитель (за исключением снегоходов);
• представления самоходных машин с приводом от электродвигателя;
• представления самоходных машин категории AIII, AIV, D, E, F;
• представления самоходных машин, используемых правоохранительными органами;
• представления самоходных машин, используемых на закрытой площадке аэродрома.

На площадке для техосмотра техники инспектору должны быть обеспечены:

• свободный, беспрепятственный, непосредственный доступ к самоходной машине, маркировочным табличкам;
• возможность осмотра узлов и агрегатов самоходной машины;
• достаточное для осмотра освещение;
• чистота самоходной машины;
• навес или помещение для проверки представленных оригиналов документов.

Первый технический осмотр машины проводится непосредственно после ее регистрации в Гостехнадзоре.

Если новая машина не использовалась, и с момента ее производства прошло не более 1 года, первый техосмотр проводится без проверки технического состояния. Условие не касается внедорожников, предназначенных для перевозки пассажиров и имеющих, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест.

С апреля 2014 года при постановке на учёт мотовездехода стали требовать полис ОСАГО. Но покопавшись в законах, я так и не понял, на каком основании водитель мотовездехода обязан его приобретать?

Открыв текст закона об ОСАГО, читаем:

Статья 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности
1. Владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств .

В тексте этого же закона, в разделе с определениями, указано, что является «транспортным средством»:

транспортное средство – устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нём;

Осталось лишь выяснить, является ли мотовездеход «устройством, предназначенным для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования». К сожалению, в законе об ОСАГО нет определения мотовездехода. В Правилах Дорожного Движения тоже нет. Остается последнее – ГОСТ. К счастью, оно есть в ГОСТ Р 52008-2003 «Средства мототранспортные четырёхколёсные внедорожные»:

3. Определения
3.1 мотовездеход: Любое механическое внедорожное транспортное средство на четырёх колёсах с шинами низкого давления, имеющее сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа и предназначенное для передвижения только одного водителя вне дорог общего пользования.

ГОСТ действительно не обманывает, глаголет правду, как она есть. Из написанного совершенно справедливо следует, что мотовездеход не является «устройством, предназначенным для перевозки по дорогам». И можно сделать вывод, что поскольку не выполняется условие «перевозки по дорогам», то и под определение «транспортное средство» из закона об ОСАГО мотовездеход не попадает. Это и логично, и абсолютно разумно: ну какая может быть гражданская ответственность в болоте или лесу, и перед кем? Перед медведем за отдавленную лапу?

Итак, по законам – в теории – всё гладко: ОСАГО не нужно.

Однако на практике наши справедливые суды руководствуются тем мнением, что определения из ГОСТа не имеют отношения к ПДД, а согласно ПДД под понятие дороги при желании можно подвести любой участок земли, где вы только что проехали:

«Дорога» – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Поэтому для наших судов все умозаключения, приведённые выше, неверны. И, по их мнению, владелец мотовездехода обязан приобретать полис ОСАГО. (Хотя я признаю, что при эксплуатации квадроцикла обойтись без проезда по реальным ДОП невозможно).

Полис стоит недёшево, для Москвы со стажем тракториста менее 10 лет цена около 2,5 тыс рублей. Поэтому лично я полис покупать не буду, а свою позицию в случае чего буду аргументировать ссылками из законов. Может, повезёт:). Ну, а если не повезёт, то на сегодняшний момент отсутствие полиса ОСАГО по статье 12.37 ч.2 КоАП карается лишь штрафом в размере 800 рублей.